无人机并不是传统意义上的一个细分产业，更多意义上，可以作为天空产业的延伸存在。与地面产业不同，天空产业至今是人类商业的空白，无人机某种意义上可以成为天空产业的一个承载平台，从中诞生众多的垂直化的天空商业模式。

从无人机进入公众视野以来，无人机在天空进行的商业探索案例已经多如过江之鲫，虽然这些探索要实现规模化运营还要经过一段时间的沉淀和积累，但我们相信，今天的试验和探索，将是明天的常态。这个明天或许有许多障碍包括空域，航空管理当局的法规制定，无人机本身感知和避障等等。这个明天可能是几年后，但肯定会来的。

而政府及相关管理机构也很清楚，政策并不能禁锢科技的发展。本周，FAA推出了备受期待的商用无人机管理条例，这对于美国的航空政策来说具有里程碑式的意义，预计此举将引领一个新时代的开启，商用无人机将变得日益普遍。FAA的这项政策将取代目前几乎相当于禁飞商用无人机的规定，这种无人机的运营商将只需经过一个简单的审批程序，即可使用任何重量不超过55磅（约合 25千克）的无人机。FAA估计在新规发布的第一个三年内，将会涌现出超过7000家公司使用无人机。这无疑又为热火朝天的无人机资本市场添了一把柴。

那么问题来了，商用无人机市场肥沃的“北大荒”还有哪里？答案是商用无人机保险市场。

商用无人机在资本市场和科技市场备受瞩目，但背后没有真正的运营企业做支撑，这也提出了一个问题——我们如何才能让无人机的作业得到更好的保障？自然，离不开保险。目前，太平洋保险已经为农用无人机投保提供了可能，他们推出了国内首款无人机专用保险产品，针对农用无人机。这款专用保险产品提供机身损失保险和第三责任保险两种保障，基本涵盖了农用无人机作业的主要风险。这是令人印象深刻的进步，虽然目前只针对农用无人机，不过我们相信其它领域无人机的专用保险产品也指日可待。

在商用无人机这条产业链上，无人机保险市场无疑是块值得开发的深挖地，目前商用无人机处于井喷的研发制造阶段，一段时间后将会大规模运营，因此，在无人机大而全的应用背后，不得不考虑无人机的安全保障问题。对此，必须要有专门的保险来保障无人机的安全。无人机保险公司可以根据事故级别的高低来估量赔付额度，降低运营商的经营风险，减少经营损失。就像大家买了汽车以后都会考虑给爱车再投一份合适的车险一样，一旦出险可以获得更多保障。

虽然目前担保市场还不成熟，距离“大多数法则”还有一定距离，但商用无人机保险市场绝对是一块肥的“北大荒”！

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