电池是电动无人机的能量之源，其性能直接影响无人机的续航时间和载重能力。在日常生活中，干电池多被用于遥控器或电子玩具，铅蓄电池则常被用作汽车或摩托车的蓄电池。

5号干电池

被用于汽车上作为蓄电池的铅蓄电池为何不用在无人机上呢？

要搞清楚这个问题，我们首先得明白：无人机是在天上飞，需要尽可能轻，才能有更长的续航时间和更大载重能力。

悬停测试

如果你曾搬运过铅蓄电池，一定会被它的重量震惊。

例如某品牌电压为 12 V 、容量为 20 Ah 的铅蓄电池，其尺寸仅为 181 × 77 × 170 mm （约两盒抽纸的大小），却足足重达 7.1 kg 。

铅蓄电池

P20 植保无人机使用的 B12710 智能电池其能量为 710 Wh （即 0.71 度电），约为前文提到的铅蓄电池能量（ 12 V × 20 Ah = 240 Wh ）的 3 倍，而重量仅 5 kg 。

如果将 B12710 智能电池换成同等能量的铅蓄电池，则需 3 块，重量将飙升至 21.3 kg，哪怕不装载药液也无法离开地面飞行。

P20 2017款 动力系统参数

之所以会出现能量相等而质量悬殊的情况，是因为两者的能量密度不同。铅蓄电池能量密度为 40 Wh / kg ，而锂电池能量密度为 130 - 150 Wh / kg 。（关于“能量密度”，了解更多请点击《能量密度》查阅）

因此，能量相等的两类电池，锂电池的质量仅有铅蓄电池的 1 / 4 。

此外，铅蓄电池的电解液具有很强的腐蚀性，而且电池富含大量对人体和环境有害的重金属铅和镉，也并不符合环保的需求。