笔记| 极飞工业设计之“道”
笔记| 极飞工业设计之“道”
极飞农业智能
2018-11-06 00:29
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官方新闻
极飞农业智能
2018-11-06 00:29
笔记| 极飞工业设计之“道”

12 月 7 日晚上 7 点,极飞首席工业设计师肖锭锋正式在极飞公开课开课,一向低调的他,是首次在公开场合分享极飞植保无人机 P 系列的设计心得,课堂吸引了超过 500 名学员,现场气氛热烈。


击下方收听完整音频:



现将课堂精华整理如下:


极飞工业设计的起点


我在极飞一开始的工作并不与工业设计相关,但当时 CEO 彭斌跟我说,极飞的产品必须要有自己的设计风格,于是我开始接触这方面的知识,开始了自己的工业设计之路。我设计的启蒙老师正是彭斌,他对我往后的设计指导有非常大的意义。


我发现工业设计与音乐创作有些类似,分为四个阶段, 模糊概念-具象成型-立体呈现-反复感受。一开始脑中会有一些模糊的轮廓,然后就可以通过手绘图将它画出来,再通过三维软件设计建模,最后要保证在不同的个人状态下,都能满足设计的初衷


外观设计对植保无人机的意义


极飞进入无人机植保这个行业后,我们经历了隐藏需求-发现需求-满足需求三个阶段,作为新兴行业,在实践中,这些需求会被不断发现,尤其是功能需求。


极飞也是从功能需求为根本出发点,这与汽车的工业设计完全不同。我认为对外观与功能的重视程度与行业的发展程度有密切的关系。



外观设计还不是植保无人机的痛点,但我们认为这个行业需要进步,还是得符合人类"喜新厌旧”的心态,一个好的产品设计需要包含“好看”与“好用”两个因素。如果农业想要吸引年轻人,必须要改变过去农业工具“不好看”的刻板印象。


2018 P 系列植保无人机外观设计


首先,我们来说用一个专业词汇,叫“视觉锤”,它指的是一种特定的印象,通过一些视觉元素,就能让人潜意识地默认是某个品牌,就如同看到红色,黄色,M型 Logo 就很容易让人想到麦当劳。因此,极飞在设计一开始就很注重打造自己的视觉锤。



举个例子,极飞把飞控设计成了四个角的样子,我们内部叫做“极飞角”,用于减轻飞控重量,又有工业设计美感,兼顾外观与功能。



这些设计元素也很自然地融入到了极飞 2018 款的飞机中。P30的设计上,我们选择了用光影的方式自然呈现极飞角。



同时,我一直认为无人机的发展趋势与汽车会很相似,汽车设计中流行着"家族式”设计,极飞也像汽车设计学习,很多汽车里的元素都会成为极飞的灵感来源。



2018P 系列植保无人机结构设计


每一代飞机都有一个设计主题,P20 V1 版本是以功能为主题,比如说,很多反馈告诉我们,夜间作业时,如果没有探照灯,降落时会让操作员很没有安全感,于是我们就在 V1 版本上加上了夜间降落探照灯。


从P20 V1到P20 V2,我们的设计主题是:效率。主要体现在 我们从过去的药袋,改成了可快速插拔的药箱和电池,目的就是为了提高作业的效率。



从P20 V2到P20 2017,我们的设计主题是:效益。主要体现在我们的喷洒系统,动力系统等模块化结构设计上,并且进行了部分零件的模具化,一是降低维护难度,二是降低维护的成本,这样用户才能够从中受益。



 那么到了2018款,我们的结构设计主题是:防护,维护


在展开讲防护性概念 之前,我先要给大家说明一下P10、P20、P30 三款飞机的 架构体系上的一些区别。


P10、P20的架构是基于P20 2017款的机体结构设计做的改进款,也就是说P10、P20上的 部分结构零件是兼容P20 2017款飞机的。


P30 则是基于防水性能,重新设计的一套架构体系,P30 不仅包含了 P10、P20 的所有改进点,还增加了特有的防水性能。 

 

说到防护,我们可能大家首先想到的是防水,防水在植保无人机行业里其实也是个不新的概念。目前,植保无人机是不适合在雨中作业的,也没有人会在飞机因事故掉进水里,不用调查原因直接继续作业的。那防水的意义到底是什么?

 

有些人可能会认为农用工具就应该是脏的,甚至认为,设备脏脏的会显得机器更皮实耐用。但是,植保无人机与人共处一室的几率相对大得多。 


     

 

这种场景包括一些小库房和周转车,都是人和飞机 待在一起,空气也不流通,如果飞机沾满了农药,气味就会特别大,还有一种情况是农药一直附着在设备上,时间久了会腐蚀飞机上的线材,插头,外壳 进行腐蚀,人在搬运飞机的时候,也有更大几率接触到农药。  


基于以上考虑,我们就想,如果能让洗飞机像洗汽车 一样简单,那是不是这个事情就会来得更 顺理成章一点?     


P30的防水设计,对我们结构设计师来说,可以说又是一个从无到有的挑战,所以在设计的过程中,我们也是经常会参考汽车领域的一些防水设计,目的就是让 P30 的防护设计更加成熟化。


2018 款的设计上, 除了防水,我们其实也做了很多其他细节的考虑。例如,我们的天线改成隐藏式设计,因为之前经常有客户反馈天线碰坏的情况,那么把天线隐藏起来可大大降低天线的损坏率。还有我们动力驱动模块,喷洒系统模块,都改成 特殊的电气连接方式,这不仅让 维护效率 大大提高的,同时也增强了模组自身的防护性能。


问答环节


1.无人机设计是从外观到结构还是结构到外观的?相互之间是如何妥协的?

这主要看产品的主性是什么,如果是功能性导向的,我们会先做结构再做外观,如果是外观形象为导向的,则反过来。


2.为什么极飞的飞控用了黑色,而不用极飞红?

其实一开始,我们的飞控是银白色,这是针对消费类产品,针对行业应用型的无人机,用黑色的话看上去会显得很专业,全部都用红色的话,层次感就不会这么强了。


3.今年新机型的盖子为什么设计成了快拆的?

2018款盖子设计成块开,是为了让用户在维护飞机、检查控制系统设备的时候操作更加方便。